Anéantir les narcotrafiquants

L’ancien président du Cap Vert, Pedro Pires, membre de la Commission ouest-africaine des drogues (WACD) s’est entretenu samedi à Lomé avec le président Faure Gnassingbé.

Cette Commission est composée de personnalités ouest-africaines issues de la politique, de la société civile, de la santé, de la sécurité et de la justice.

Avec le soutien d’experts, elle analyse les problèmes posés par le trafic de stupéfiants et la dépendance. Ses membres consultent régulièrement les gouvernements, les organisations régionales et internationales ainsi que des citoyens engagés dans la lutte contre le trafic.

La WACD est notamment financée par l’Union européenne et la Fondation Kofi Annan.

‘La mission au Togo s’est bien déroulée. Les contacts ont été fructueux, ouverts et intéressants. Les autorités et la société civile sont déterminés à combattre le trafic de stupéfiants et nous sommes prêts à les aider’, a confié Pedro Pires, à l’issue de l’entretien.

Dans un monde de plus en plus interdépendant, l’Afrique de l’Ouest s’est érigée au rang de destination de choix pour le crime transnational organisé. Collaborant avec des partenaires locaux, les cartels de drogue sont parvenus à faire de la région une importante zone de transit dans l’acheminement des drogues illicites produites en Amérique du Sud et en Asie en direction de l’Europe.

L’Afrique de l’Ouest produit depuis longtemps du cannabis, principalement à destination du marché local, mais elle est désormais également productrice et exportatrice de drogues de synthèse telles que les stimulants de type amphétamine (STA), souligne la WACD dans son dernier rapport. 

Selon ce document, les réseaux de trafic de drogues ont tiré parti des systèmes de gouvernance déjà faibles et des vides juridiques des pays d’Afrique de l’Ouest pour s’y implanter.

Ils peuvent également compter sur de vastes réseaux, aussi bien dans le secteur formel qu’informel, pour les aider dans leur entreprise et les soutenir en cas de problème, notamment en leur facilitant l’accès aux aéroports, aux ports, aux installations de stockage, aux transports et aux systèmes de communication, et en les aidant à obtenir des documents officiels.