Affronter la concurrence

Le port autonome de Lomé (PAL) a réalisé un chiffre d’affaires de 40,331 milliards de Fcfa l’année dernière. Un milliard de mieux que l’année précédente.

Sur la période 2019/2023, le trafic global a connu une croissance de plus de 32%.

En 2023, 1.554 navires ont accosté. Le trafic import se situe à 8,912 millions de tonnes et l’export à 2,282 millions de tonnes en 2023;  +37,72% de mieux qu’en 2022.

Le transbordement est en légère baisse, -5,89%.

 ‘Le port a confirmé son statut de hub maritime de premier plan en Afrique de l’Ouest. Nos équipes ont fait preuve d’une résilience remarquable avec une qualité de services exemplaires’, a déclaré vendredi Fogan Adégnon, le directeur de la plateforme.

Le PAL est confronté à plusieurs problèmes. Ses clients historiques que sont le Mali, le Burkina Faso et le Niger sont sous sanctions économiques en raison des coups d’Etat. Or, le port de Lomé est indispensables à ces pays enclavés.

 Autre menace, la concurrence des ports voisins qui disposent désormais d’infrastructures de même qualité.

‘Il est temps que notre dynamisme opérationnel et commercial s'intensifie pour rester compétitif, a indiqué le ministre de l’Economie maritime Edem Kokou Tengué