Maintenance des réseaux de transport terrestres

Les pouvoirs publics ont consacré des milliards ces derniers années à la rénovation du réseau routier. En particulier les grands axes internationaux qui relient les pays voisins.

Mais des camions surchargés endommagent les chaussées.

Il y a 7 ans, le premier poste de pesage a été installé à Djéréhouyé (région des Plateaux, 180km de Lomé).

600 poids lourds sont contrôlés chaque jour.

Les résultats encourageants ont conduit la Société autonome de financement de l'entretien routier (SAFER) à installer un second poste à Tsévié (région Maritime). Il est opérationnel depuis quelques jours.

Et un troisième est d’ores et déjà dans les cartons à Mango (région des Savanes).

L’objectif est de parvenir à un maillage du territoire.

La surcharge ne concerne pas les seuls camions togolais, de très nombreux transporteurs de la région évoluent dans l’illégalité et en parfaite connaissance.

Les poids lourds en surpoids doivent s’acquitter d’une taxe à la tonne allant de 20 à 60.000 Fcfa la tonne.